ရန္ကုန္ႏွင့္ နယ္ၿမိဳ႕အသီးသီးတြင္ ကားေစ်း တဟုန္ထိုးက်ဆင္းေနၿပီး ေစ်းကြက္ပ်က္သေလာက္ ျဖစ္ေနျခင္းသည္ ေရြးေကာက္ပဲြ မတိုင္ခင္ စစ္အစိုးရမွ အိမ္စီးကားငယ္မ်ား တင္သြင္းခြင့္ျပဳႏိုင္သည္ဆုိသည့္ သတင္းထြက္ေပၚေနမႈႏွင့္ ၂ဝဝ၅ က ဖမ္းဆီးထားသည့္ ကားမ်ားကို ေလလံပစ္ေနျခင္းတုိ႔ေၾကာင့္ ျဖစ္ေၾကာင္း ကားပဲြစားမ်ားက ေျပာသည္။

ဟံသာဝတီမွ ကားပဲြစားတဦးက “ကားေစ်းေတြက အျမင့္ကားေတြဆို ေခါက္ခ်ိဳးေလာက္က်ေနတယ္။ ပရာဒို၊ လင္ခ႐ူဆာ နဂိုက သိန္း (၁,၆ဝဝ၊ ၁,၈ဝဝ) တန္းေတြဟာ ခု သိန္း (၇ဝဝ၊ ၈ဝဝ) ဝန္းက်င္ ျဖစ္ေနၿပီ။ ဒါက ၿပီးခဲ့တဲ့ ဇန္နဝါရီ (၂၆-၂၈) ေနျပည္ေတာ္ ကားေလလံပဲြ ၿပီးတဲ့ေနာက္ ျဖစ္လာတဲ့ ေစ်းႏႈန္း၊ အလတ္တန္းစားထဲကဆို သိန္း (၇ဝဝ) ေလာက္ ေပါက္ေစ်းရွိတဲ့ (၉၂) ေမာ္ဒယ္ မတ္တူး အခု သိန္း (၄ဝဝ) ေအာက္ဆင္းသြားၿပီ။ လူအမ်ားစီးေနတဲ့ ဆန္နီ ဆူပါဆလြန္းေတြဆို နဂို သိန္း (၂၅ဝ) ကေန (၃ဝဝ) တန္ေတြ အခု သိန္း (၂ဝဝ) ေအာက္ အားလံုးေရာက္ကုန္ၿပီး သိန္း (၁၅ဝ) ေလာက္ထိ ေရာက္တဲ့ ကားေတြေတာင္ ရွိလာတယ္” ဟု ေျပာသည္။

ကားေစ်းမ်ား က်ဆင္းေနေသာ္လည္း ေစ်းကြက္တြင္း အဝယ္မရွိသေလာက္ ရွားၿပီး ေရာင္းသူသာ မ်ားေနသည့္အတြက္ အေရာင္းအဝယ္ မရွိသေလာက္ ျဖစ္ေနကာ ကားပဲြစားမ်ားလည္း အလုပ္မျဖစ္ၾကေၾကာင္း၊ ကားေစ်းကြက္မွာ ေရာင္းသူႏွင့္ ဝယ္သူ ႀကိဳက္ေစ်းျဖင့္သာ ေရာင္းဝယ္ေနၾကေၾကာင္း ၎က ေျပာသည္။

ယခုေနာက္ပိုင္း ကားေလလံဆဲြ ဝယ္ေရာင္း လုပ္ကိုင္သူမ်ားမွာ အာဏာပိုင္ သားသမီးမ်ား၊ ၎တို႔ႏွင့္ ရင္းႏွီးသည့္ စီးပြားေရးသမားမ်ား ပါဝင္ေနေၾကာင္း ရန္ကုန္ၿမိဳ႕မွ ကား ရာျဖတ္လုပ္သူ ပဲြစားတဦးက ေျပာသည္။

၎က “ဒီစီးပြားေရးသမားေတြဟာ ကားေတြကို ေလလံဝင္ဆဲြ၊ တဖက္ကလည္း နယ္စပ္ကေန လိုင္စင္မဲ့ကားေတြ ေမွာင္ခို တင္သြင္းၿပီး ေလလံေအာင္တဲ့ ေဟာင္းႏြမ္းေဆြးေျမ့ေနတဲ့ ကားေတြေနရာမွာ အစားထိုး၊ လိုင္စင္ဝင္၊ ျပန္ေရာင္းၿပီး စီးပြားအလြန္ျဖစ္ေနၾကတယ္” ဟု ေျပာသည္။

ယခု အာဏာပိုင္မ်ားႏွင့္ နီးစပ္သည့္ အဆိုပါ ဝယ္ေရာင္းမ်ားကိုယ္တိုင္ ၎တို႔ လက္ထဲတြင္ ကားမ်ားကို ကိုင္မထားေတာ့ဘဲ ထုတ္ေရာင္းေနၾကသျဖင့္ ကားေစ်း အလြန္အကၽြံ ၿပိဳဆင္းလာျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း ရာျဖတ္လုပ္သူ ပြဲစားက ရွင္းျပသည္။

ထုိ႔ေၾကာင့္ အစိုးရ ကားေလလံပဲြတုိ႔တြင္ ေလလံဆဲြသူမ်ား ေပးသည့္ေစ်းႏႈန္းမွာလည္း နိမ့္သထက္ နိမ့္လာၿပီး ၿပီးခဲ့သည့္ ေနျပည္ေတာ္ ကားေလလံပဲြ၌ ေလလံၾကမ္းခင္းေစ်း မမီ၍ ေလလံဖ်က္သိမ္းသည့္ ကားအစီး (၁ဝဝ) ေက်ာ္အထိ ရွိခဲ့သည္။

ကခ်င္ၿငိမ္းခ်မ္းေရးအဖဲြ႔မွ ေခါင္းေဆာင္တဦးက “စစ္အစိုးရဟာ ကားပါမစ္ကို ကိုယ္က်ဳိးရွာတဲ့အေနနဲ႔ ျပည္သူေတြ တင္သြင္းခြင့္ကို ႏွစ္ေပါင္းမ်ားစြာ ပိတ္ပင္ထားတာဟာ တိုင္းျပည္ အလြန္နစ္နာတယ္။ ျပည္နယ္ၿမိဳ႕ေတာ္ေတြမွာေတာင္ လူေတြ ကားမစီးႏိုင္ ၾကဘူး။ လမ္းပန္းဆက္သြယ္ေရးလည္း ခက္ခဲတယ္။ လမ္းတံတား ေဆာက္ေပးတယ္ ဝါဒျဖန္႔ေနေပမယ့္ စီးစရာ ကားမရွိဘူး။၊ ျမန္မာႏိုင္ငံက ကားေစ်းႏႈန္းေတြဟာ သဘာဝမက်ပဲ မတန္တဆ ျမင့္မားေနလို႔ ျဖစ္တယ္” ဟု ေ၀ဖန္ေျပာၾကားသည္။

စစ္အစိုးရသည္ ေဖေဖာ္ဝါရီ (၁၆-၁၇) ရက္ေန႔တုိ႔တြင္ ႀတိဂံတိုင္းစစ္ဌာနခ်ဳပ္က သိမ္းဆည္းထားသည့္ ကားမ်ားအပါအဝင္ စုစုေပါင္း (၂၁၂) စီးႏွင့္ ေနျပည္ေတာ္ ေလလံလက္က်န္ ကားမ်ားကို က်ိဳင္းတံု၌ ေလလံတင္မည္ျဖစ္ၿပီး အဆိုပါကားမ်ားထဲတြင္ Pajero, Hilux Surf ,Land cruiser, Wagon, Mark II Saloon, Van CE 106 အမ်ိဳးအစားမ်ား ပါဝင္သည္။

ျမန္မာႏိုင္ငံတြင္ ကားေစ်းကြက္ပ်က္ၿပီး ကားေစ်း တဟုန္ထိုး က်ဆင္းေနေသာ္လည္း အိမ္နီးခ်င္းႏုိင္ငံမ်ားအပါအဝင္ ႏိုင္ငံတကာ ေပါက္ေစ်းႏွင့္ ႏႈိင္းယွဥ္ပါက (၇) ဆ မွ (၁ဝ) ဆအထိ ေစ်းႏႈန္းျမင့္မားေနဆဲျဖစ္ေၾကာင္း စံုစမ္းသိရသည္။