တ႐ုတ္-ျမန္မာနယ္စပ္ မူဆယ္ (၁ဝ၅) မိုင္ ကုန္သြယ္ေရးဇုန္တြင္ စစ္ေဆးမႈခံယူၿပီး ထြက္လာသည့္ ကုန္ကားမ်ားကို ရွမ္းျပည္ေျမာက္ပိုင္း၊ သိန္းႏၷီၿမိဳ႕အနီး ေရပူ စုေပါင္းဂိတ္က ထပ္မံစစ္ေဆးကာ ခြင့္ျပဳၿပီးကုန္မ်ားကိုပါ ဖမ္းဆီးမႈမ်ား ရိွေနသည္။
(၁ဝ၅) မိုင္ ကုန္သြယ္ေရးဇုန္တြင္ လုပ္ေဆာင္ခဲ့သည့္ လိုင္စင္ပါ ကုန္ပစၥည္းအမ်ဳိးအစားႏွင့္ ကားေပၚပါ ကုန္ပစၥည္း တိုက္ဆိုင္စစ္ေဆးမႈမ်ားကို ေရပူဂိတ္တြင္ ထပ္မံစစ္ေဆးေနသျဖင့္ ယခင္ ကုန္ကားတစီးကို (၁) နာရီဝန္းက်င္သာ စစ္ေဆးေနရာမွ ယခု နာရီအေတာ္ၾကာ စစ္ေဆးေနသျဖင့္ အခ်ိန္ၾကန္႔ၾကာမႈမ်ားရိွလာၿပီး အခ်ဳိ႕ကုန္ကားမ်ား ေရပူတြင္ ညအိပ္ရပ္နားထားရကာ ေနာက္ရက္မွ အစစ္ေဆးခံယူေနရသည္ဟု နယ္စပ္ကုန္သည္တဦးက ေျပာသည္။
၎က “ဂိတ္တာဝန္ခံက ဗိုလ္ႀကီး မ်ဳိးျမင့္ေအာင္၊ ဒီမူဆယ္ကေန ေျပာင္းသြားတာ (၂) လေလာက္ရိွၿပီ။ အခုေတာ့ သူက အေတာ္ေလး ရစ္ေနတာ။ အမွန္က ေမွာင္ခိုပစၥည္းေတြ ပါ မပါ၊ (၁ဝ၅) မိုင္ကေန ထြက္လာၿပီး လမ္းကေန ျဖတ္တင္တဲ့ ကုန္ေတြ ပါ မပါ စစ္ရမွာ။ အခုက (၁ဝ၅) မိုင္မွာ လုပ္သလိုမ်ဳိး ဂ်ဴတီပါ ကုန္ေတြနဲ႔ သယ္လာတဲ့ ကုန္ပစၥည္း ကိုက္မကုိက္ ထပ္စစ္ေနတာ။ ဟိုက ကိုက္ညီမႈရိွလို႔ လႊတ္ထားတဲ့ဟာကို သူက မယံုလို႔ ျပန္စစ္သလို ျဖစ္ေနတာ။ ၿပီးေတာ့ ကားမွာ ေအးဂ်င့္ေတြ မပါသြားဘူး။ ကားသမားပဲ ပါသြားတာ။ ကားသမားကေတာ့ ဘာမွ သိတာ မဟုတ္ဘူး။ ခ်ဆိုေတာ့ ခ်ေပးထားလိုက္႐ံုပဲ” ဟု ေျပာသည္။
ၿပီးခဲ့သည့္ လအတြင္းကလည္း (၁ဝ၅) မိုင္ကုန္သြယ္ေရးဇုန္က စစ္ေဆးမႈခံယူၿပီး သယ္ယူလာခဲ့သည့္ ေဆာက္လုပ္ေရးပစၥည္း ျဖစ္သည့္ ေႂကြျပားမ်ားအား ေရပူဂိတ္တြင္ ထပ္မံစစ္ေဆးၿပီး ကိုက္ညီမႈမရိွ၍ဆိုၿပီး ဖမ္းဆီးမႈမ်ားလုပ္ခဲ့ေသးသည္ဟု အဆိုပါ ကုန္သည္က ေျပာသည္။
၎က “ေရပူက မ်ဳိးျမင့္ေအာင္တို႔က အဲလိုစစ္ေနတာ။ ေမွာင္ခိုပစၥည္းေတြခ်ည္းပဲ သယ္သြားတဲ့ကားဆို ေငြယူၿပီး လႊတ္ေပးေနတာ။ အခု မႏၲေလးကို ကုန္ေတြေရာက္ဖို႔က သံုးေလးရက္နဲ႔ မေရာက္ခ်င္ေတာ့ဘူး။ အရင္က ကုန္သြယ္ေရး လမ္းေၾကာင္းအတိုင္း ေျဖာင့္ေျဖာင့္တန္းတန္းသြားရရင္ (၂) ရက္ခဲြပဲ။ ေကြ႔ေကြ႔ ေကာက္ေကာက္ ေတာလမ္းက ဒိထက္ ပိုျမန္ေနၿပီ။ ေမွာင္ခိုသယ္မယ္ဆိုရင္ မႏၲေလးကို (၃) ရက္နဲ႔ ေရာက္တယ္” ဟု ေျပာသည္။
မူဆယ္ကုန္သြယ္ေရးလမ္းေၾကာင္းတြင္ ေမွာင္ခိုကုန္သြယ္မႈလုပ္ငန္း မရိွသင့္ေတာ့ေၾကာင္း နအဖ စစ္ဗိုလ္ခ်ဳပ္မ်ားက မၾကာခဏေျပာဆိုေနေသာ္လည္း ပါမစ္ေလွ်ာက္ရာတြင္ အခ်ိန္ၾကန္႔ၾကာမႈ၊ စည္းကမ္းတင္းက်ပ္မႈႏွင့္ ယခုကဲ့သို႔ ကုန္ပစၥည္းမ်ားကို မလိုအပ္ဘဲ ထပ္မံစစ္ေဆးေန၍ ၾကန္႔ၾကာမႈတို႔ေၾကာင့္ ေမွာင္ခိုကုန္သြယ္ေရးမွာ ဆက္လက္ရိွေနဆဲျဖစ္သည္။
ျမန္မာျပည္ဘက္မွ ေရထြက္ပစၥည္း၊ လယ္ယာထြက္ပစၥည္း၊ သစ္ေတာထြက္ပစၥည္းမ်ား တင္ပို႔ေနၿပီး တ႐ုတ္ျပည္ဘက္မွ ေဆာက္လုပ္ေရးပစၥည္း၊ လယ္ယာသံုးစက္ပစၥည္း၊ လွ်ပ္စစ္ပစၥည္း၊ အိမ္ေဆာက္ပစၥည္း၊ အထည္အလိပ္၊ ပလတ္စတစ္ပစၥည္း၊ ကားအပိုပစၥည္းႏွင့္ လူသံုးကုန္ပစၥည္းမ်ားကို ျမန္မာျပည္ဘက္သို႔ အဓိကတင္သြင္းေနသည္။
ေမွာင္ခိုကုန္သြယ္မႈတြင္ ေက်ာက္စိမ္း၊ သစ္အပါအဝင္ တြင္းထြက္ပစၥည္းမ်ား၊ စားေသာက္ကုန္မ်ား ျမန္မာဘက္မွ ေမွာင္ခိုတင္ပို႔ၿပီး တ႐ုတ္ဘက္မွ ေမာ္ေတာ္ဆိုင္ကယ္၊ ဟင္းခ်ဳိမႈန္႔အပါအဝင္ စားေသာက္ကုန္မ်ား၊ အဝတ္အထည္မ်ား၊ လွ်ပ္စစ္ပစၥည္းမ်ား အဓိကတင္သြင္းသည္။
|
