ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္း၌ တကၠစီမီတာမတတ္ရေသးေသာ စီအန္ဂ်ီတကၠစီမ်ားကို စီအန္ဂ်ီဓာတ္ေငြ႔ အေရာင္းဆိုင္မ်ားတြင္ ေစာင့္ဖမ္းေနသျဖင့္ တကၠစီသမားမ်ား အခက္ေတြ႕ေနၾကသည္။
စီအန္ဂ်ီေျပာင္းၿပီးသည့္ တကၠစီသမားအမ်ားစုမွာ မီတာမတပ္ဘဲ ေမာင္းႏွင္ေနၾကသျဖင့္ ရန္ကုန္တိုင္း ယာဥ္စည္းကမ္းထိန္းသိမ္းေရး ႀကီးၾကပ္မႈေကာ္မတီ စစ္ေဆးေရးအဖြဲ႕က ယခုကဲ့သို႔ ဓာတ္ေငြ႔အေရာင္းဆိုင္မ်ားတြင္ ၀င္ေရာက္စစ္ေဆး ဖမ္းဆီးေနျခင္းျဖစ္သည္။
ထိုသို႔ဖမ္းဆီးရာတြင္ တကၠစီသမားမ်ားထံမွ Wheel Tax ႏွင့္ စီအန္ဂ်ီထုတ္ခြင့္ စာအုပ္မ်ားကို သိမ္းယူၿပီး မီတာတပ္ဆင္ၿပီးမွ ယာဥ္ထိန္းတပ္ဖြဲ႕႐ုံးတြင္ လာေရာက္ယူႏိုင္သည္ဟု ေျပာဆို ေၾကာင္း အဖမ္းခံရသည့္ ကက နံပါတ္တပ္ တကၠစီသမားတဦးက ေျပာသည္။
ယာဥ္စည္းကမ္းႀကီးၾကပ္မႈေကာ္မတီက စီအန္ဂ်ီတကၠစီအားလုံး မီတာတပ္ဆင္မႈကို ၿပီးခဲ့သည့္ ဇြန္လတြင္ ေနာက္ဆုံးထား တပ္ဆင္ရမည္ဟု သတိေပးထားသည္။
သို႔ေသာ္ တကၠစီသမားအမ်ားစုက မီတာႏွင့္ေျပးဆြဲသည္ထက္ ပါးစပ္ႏွင့္ ေစ်းေတာင္း ေျပးဆြဲေန ၾကသည္ဟု ၿမိဳ႕ခံမ်ားက ေျပာသည္။
တကၠစီအငွားယဥ္ေမာင္းတဦးက “မီတာနဲ႔ ေျပးရင္ ခရီးသည္နဲ႔ ယာဥ္ေမာင္း ျပႆနာရိွတယ္။ ဥပမာ (၂,၅၀၀) က်ပ္ ခရီးအကြာအေ၀းကို မီတာနဲ႔ဆို လမ္းမွာပြိဳင့္မိတာေတြ၊ ယာဥ္ေၾကာၾကပ္ တာေတြနဲ႔ဆို မီတာခြက္မွာ အဲဒီခရီးဟာ (၃,၅၀၀) က်ပ္ေလာက္ျဖစ္သြားတယ္။ ဒါေပမယ့္ ခရီးသည္က ေပးေနက် သြားေနက် ခရီးျဖစ္ေနတယ္ေလ။ ဒါေၾကာင့္ ပုတ္ျပတ္နဲ႔ပဲ ေတာင္းတယ္” ဟု ေျပာသည္။
မီးပြိဳင့္မ်ားတြင္ ရပ္ေစာင့္ေနပါက မီတာမွာ တမိနစ္လွ်င္ (၅၀) က်ပ္ တက္ေနၿပီး မီးပြိဳင့္မ်ားမွာ အခ်ိန္ႏွင့္ေနရာကိုလိုက္၍ အနည္းဆုံး (၃) မိနစ္မွ (၁၀) မိနစ္ခန္႔အထိ ၾကာေၾကာင္း ခရီးသည္ တဦးက ေျပာသည္။
၎က “လွည္းတန္းမီးပြိဳင့္ဆို (၁၀) မိနစ္ေက်ာ္ေလာက္ၾကာတယ္။ တခ်ဳိ႕မီးပြိဳင့္ ပ်က္ေနတဲ့ေနရာ ေတြဆို ရဲေတြက ထုိင္ေနတာေလ။ ၿပီးေတာ့ ဘယ္ကားက ဘယ္ကားကို ေက်ာ္တက္လဲ၊ ေဘာပင္နဲ႔ မွတ္ေယာင္ျပတယ္။ ဒီေတာ့ ကားသမားေတြက ကားေပၚကေန ပိုက္ဆံျပစ္ခ်ေပးလိုက္တယ္။ အႀကီးတန္းစား သူေတာင္းစားေတြပါပဲ။ ဒါေၾကာင့္ တကၠစီစီးရင္ ပါးစပ္ေစ်းနဲ႔ေျပာစီးတာ ပိုသက္ သာတယ္” ဟုေျပာသည္။
စီအန္ဂ်ီတကၠစီတစီးလွ်င္ မီတာတပ္ဆင္ခ က်ပ္ (၂) သိန္းေပးရၿပီး စတင္တပ္ဆင္ပါက (၁) သိန္း လက္ငင္းေပးရကာ က်န္ (၁) သိန္းကို (၆) လၾကာအရစ္က်ေပးသြင္းရေၾကာင္း၊ မီတာတပ္ဆင္ ခြင့္ကို ပုဂၢလိက ကုမၸဏီ (၄) ခုက ရရိွထားၿပီး ယင္းတို႔အနက္ နအဖထိပ္ပိုင္းေခါင္းေဆာင္အခ်ဳိ႕၏ သားသမီးမ်ားပိုင္ဆိုင္သည့္ LYNX Co,Ltd တြင္သာ မီတာတပ္ဆင္ၾကရေၾကာင္း သိရသည္။
LYNX ကုမၸဏီတြင္ မီတာတပ္ခဲ့သူ တကၠစီသမားတဦးက“ သူတို႔က က်န္တဲ့ (၁) သိန္းကို (၆) လမွာ အရစ္က်ေပးလို႔သာေျပာတယ္၊ တကယ္တမ္းက်ေတာ့ အတိုး(၂) ေသာင္းကို အပိုယူေသးတယ္၊ ဒါကုမၸဏီက နားလွည့္ပါး႐ိုက္လုပ္တာပဲ။ ယာဥ္ထိန္း႐ုံးနဲ႔ေပါင္းလုပ္တာ လူတိုင္းသိတယ္။ ဒီမီ တာက ကားမွာတပ္ထားလည္း မီတာျပခ်င္မွျပမယ္။ ကားသမားက အဆင္ေျပေအာင္ ေမာင္းရ တာဆိုေတာ့ ေငြ (၂) သိန္း (၂) ေသာင္းကို ဘယ္ကလာ အကုန္ခံႏိုင္ေတာ့မွာလဲ။ ဒါေၾကာင့္ မတတ္ၾကတာဗ်။ အခုမတတ္ေတာ့လည္း စီအန္ဂ်ီထုတ္တဲ့စာအုပ္ကို သိမ္းထားတယ္။ က်ေနာ္တို႔ ဘ၀က ေရွ႕မတိုးသာ ေနာက္မဆုတ္သာ ဘ၀ပါဗ်ာ” ဟု ဆိုသည္။
မီတာတတ္ျခင္းသည္ ၎တို႔အတြက္ အပိုေငြကုန္က်ျခင္းသာအဖတ္တင္ၿပီး ခရီးသည္မ်ားက လည္း မီတာႏွင့္ မစီးလုိၾကေၾကာင္း တကၠစီကားသမားအမ်ားစုက ေျပာသည္။
ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္ စီအန္ဂ်ီေျပာင္းထားသည့္တကၠစီေပါင္း (၈) ေထာင္ေက်ာ္ ရိွေနၿပီး ရန္ကုန္တိုင္း အတြင္း စီတီတကၠစီေမာင္းႏွင္ႏိုင္ရန္ တႏွစ္စာ ေမာင္းႏွင္ခြင့္အတြက္ ကားတစီးလွ်င္ က်ပ္ (၄) သိန္းစီ ေမာင္းႏွင္ေၾကး ေပးေဆာင္ရေၾကာင္း သိရသည္။ ။
|
