၎က “ပါရမီ တကၠစီယာဥ္လိုင္းက ကားေတြကို စေပၚေငြ က်ပ္ (၃) သိန္းနဲ႔ တရက္ က်ပ္ (၁) ေသာင္းသြင္းဖို႔ သတ္မွတ္ထားေပမယ့္ ကားငွားခြင့္ရွိသူေတြက ေစ်းႏႈန္းျမင့္ၿပီး စေဘာ္
က်ပ္
(၁၀) သိန္းနဲ႔ တေန႔ က်ပ္ (၁၂,၀၀၀) စသျဖင့္ လက္လႊဲယူငွားစားေနၾကတယ္။ အဲဒီ
ထပ္ဆင့္ငွားသူေတြက တကၠစီဆြဲတဲ့သူေတြမဟုတ္ဘူး” ဟု ေျပာသည္။
ျပည္ပမွ ကားတင္သြင္းခြင့္ပါမစ္ ရရွိသည့္ နအဖ စီးပြားေရးဦးပုိင္လိမိတက္မွ ပါရမီတကၠစီ ယာဥ္လိုင္းကို ပိုင္ဆိုင္ျခင္းျဖစ္ၿပီး တပတ္ရစ္ ကိုရီးယားႏွင့္ဂ်ပန္ ကားအစီး (၁၀၀) ခန္႔ကုိ တင္သြင္းၿပီး လုပ္ငန္းလုပ္ကိုင္ေနျခင္းျဖစ္သည္။
တင္သြင္းလာသည့္ကားမ်ားသည္ ရန္ကုန္ဆိပ္ကမ္းအေရာက္ က်ပ္ေငြ သိန္း (၃၀ မွ ၄၀) ခန္႔သာ ကုန္က်ေသာ္လည္း လိုင္စင္ရၿပီးေနာက္ သိန္း (၈၀၀ မွ ၁,၀၀၀) တန္ကားမ်ား ျဖစ္လာသည့္
အတြက္ အလြန္တြက္ေျခကိုက္ေသာ စီးပြားေရးလုပ္ငန္းျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။
ယာဥ္စီးေရ (၁၀၀) ေက်ာ္ရွိသည့္ အဆိုပါ ကားလိုင္းမွာ ယခုအခါ ကားအလြန္နည္းပါးသြား ေသာေၾကာင့္ လမ္းမ်ားေပၚတြင္ ေတြ႔ရန္ခဲယဥ္းျခင္း၊ တကၠစီကား တားပါက ရပ္မေပးျခင္း၊ ႀကံဳႀကိဳက္၍ငွားရမ္းပါကလည္း သတ္မွတ္ထားသည့္အတိုင္း မီတာႏွင့္ေငြမေကာက္ခံဘဲ ႀကိဳက္ေစ်းေတာင္းယူျခင္း စသည့္အေျခအေနမ်ားႏွင့္ ႀကံဳႀကိဳက္ေနရေၾကာင္း ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ခံ
မ်ားက ေျပာသည္။
“စစ္အစိုးရက သာမန္ျပည္သူေတြကိုေတာ့ ကားတင္သြင္းခြင့္ ပိတ္ပင္ထားတယ္။ အခု လက္ရွိ ရန္ကုန္မွာ ဆဲြေနတဲ့တကၠစီကား (၂) ေသာင္းနီးပါးကလည္း ေဟာင္းႏြမ္းေဆြးျမည့္ေနၿပီ။ ကားအမ်ားစုက မျပင္ဘဲ ေမာင္းျဖစ္႐ုံထားၿပီး ဆြဲေနၾကေတာ့ တကၠစီစီးသူအမ်ားစု အဆင္မေျပ ျဖစ္ၾကရတယ္” ဟု ၿမိဳ႕ခံတဦးက ေျပာသည္။
လာမည့္ႏွစ္ကုန္ပိုင္းတြင္ ေနာက္ထပ္ ကားအစီး (၃၀) ေက်ာ္ တင္သြင္းၿပီး ၎တို႔ယာဥ္လိုင္းကို တိုးခ်ဲ႕ေျပးဆဲြမည္ဟု ပါရမီယာဥ္လိုင္း အုပ္ခ်ဳပ္မႈဒါ႐ိုက္တာ ဗိုလ္မႉးႀကီးမ်ိဳးျမင့္ (အၿငိမ္းစား) က မီဒီယာမ်ားကို ေျပာဆိုထားသည္။ ။
|
