ေဒါနေတာင္ေၾကာတြင္ မိုးသည္းထန္စြာရြာသြန္းၿပီး ေျမၿပိဳကာ လမ္းပိတ္သြားသည့္အတြက္ ထုိင္း-ျမန္မာ ကုန္သြယ္မႈ လမ္းေၾကာင္း ယေန႔မွစတင္ကာ ကုန္စည္စီးဆင္းမႈ ရပ္တန္႔သြားသည္။

ယခု ေျမၿပိဳ၍ လမ္းပိတ္သြားသည့္ေနရာသည္ ျမဝတီ-ေကာ့ကရိတ္အၾကား အလယ္ဘိုတဲႏွင့္ ေခ်ာက္ကမ္းပါးၾကားရွိ ေက်ာက္ညႇပ္ေနရာတြင္ျဖစ္ၿပီး ဘားအံမွျမဝတီသို႔ တရက္ျခား တက္လာသည့္ ယာဥ္တန္းအစီး (၁၀၀) ခန္႔ ပိတ္မိလ်က္ရွိသည္။

အဆိုပါေနရာသို႔ ေမာ္ေတာ္ဆိုင္ကယ္ျဖင့္ သြားေရာက္ခဲ့သူ ျမဝတီၿမိဳ႕ခံတဦးက “ေျမပံုက အႀကီးႀကီးပဲ။ ဒီေန႔ေတာ့ ၿပီးႏိုင္စရာ အေၾကာင္းမရွိေတာ့ဘူး။ ဘူဒိုဇာေတြက အခုမွလာတယ္။ ျမဝတီကို လာမယ့္လူေတြကေတာ့ အဲဒီမွာပဲ ညအိပ္ရမယ္” ဟု ေျပာသည္။

ေကာ့ကရိတ္-ျမဝတီေတာင္ေပၚလမ္းသည္ လမ္းက်ဥ္းသျဖင့္ ယာဥ္တန္းတရက္ျခား ေျပးဆြဲရၿပီး ယခုလမ္းပိတ္ဆို႔မႈေၾကာင့္ မနက္ျဖန္တြင္ ျမဝတီမွေကာ့ကရိတ္လမ္းေၾကာအတိုင္း ကုန္စည္ႏွင့္လူမ်ား တင္ေဆာင္မည့္ ကားတန္းမွာ ျမဝတီၿမိဳ႕တြင္ ေစာင့္ဆိုင္းေနရၿပီး လမ္းပိတ္ေနသည့္ အတက္ယာဥ္တန္း ေရာက္ရွိမွသာ ဆင္းႏိုင္မည္ျဖစ္သည္။

ေကာ့ကရိတ္-ျမဝတီလမ္းေၾကာ ေဒါနေတာင္တန္းေပၚတြင္ မိုးရာသီကာလအတြင္း ေတာင္ၿပိဳ၍လမ္းပိတ္သည့္ေနရာမ်ားတြင္ ေက်ာက္ညႇပ္ႏွင့္ မိုင္တုိင္အမွတ္ ၇၉/၃ မွ ၇၉/၄ ရွိ ေခ်ာက္ကမ္းပါးေနရာမ်ားမွာ ႏွစ္စဥ္နီးပါး ေျမၿပိဳမႈမ်ားရွိသျဖင့္ ထိုင္း-ျမန္မာနယ္စပ္ ကုန္စည္စီးဆင္းမႈ မၾကာခဏ ရပ္တန္႔ခဲ့ရသည့္ လမ္းေၾကာျဖစ္သည္။

ျမဝတီ-ေကာ့ကရိတ္လမ္းေၾကာတြင္ ယခုကဲ့သို႔ နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရး ထိခိုက္ေစမည့္ အေနအထားမ်ားကို ျမန္မာႏွင့္ထုိင္း ကုန္သည္မ်ား စိုးရိမ္ေနၾကသည္။

ျမန္မာကုန္သည္တဦးက “လမ္းတံတားေၾကးေတြကိုေတာ့ အမ်ားႀကီးေကာက္တယ္။ မိုးတြင္းကာလမွာ ဒီလမ္းေၾကာရဲ႕ ႀကံ့ခိုင္မႈကိုက်ေတာ့ ဂ႐ုစိုက္မႈနည္းတာေၾကာင့္ အခုလိုျပႆနာေတြ ျဖစ္ရတာပါ။ ဒီလမ္းေၾကာတေလွ်ာက္မွာ လမ္းတံတားဌာနက ဘူဒိုဇာေတြ၊ ေျမတူးစက္ေတြ အရန္သင့္ထားမယ္ဆိုရင္ အခုလိုမ်ဳိး လမ္းပိတ္ရတဲ့အေနအထားထိ ေရာက္စရာအေၾကာင္းမရွိဘူး” ဟု ေျပာသည္။

နယ္စပ္ျမဝတီၿမိဳ႕ႏွင့္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕သည္ (၂၈၆) မိုင္ကြာေဝးၿပီး ထိုင္း-ျမန္မာနယ္စပ္ကုန္သြယ္မႈျပဳရာ၌ ေန႔ခ်င္းေပါက္ ေရာက္ရွိႏိုင္ သည့္ ခရီးျဖစ္ေသာေၾကာင့္ နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရးအတြက္ အဓိကက်သည့္ လမ္းေၾကာျဖစ္သည္။